VÀNH ĐAI 4 TP.HCM TĂNG TỐC TRIỂN KHAI – CƠ HỘI LỚN CHO CÁC KHU CÔNG NGHIỆP, KHU ĐÔ THỊ PHÍA NAM

Giống như nhiều khu vực triển khai dự án trọng điểm, những ngày này, dự án đường Vành đai 4 TP HCM thu hút sự quan tâm của người dân nơi tuyến đường đi qua, trong bối cảnh công trình được hạ quyết tâm hoàn thành nhanh nhất.
Dự án đường vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn 3 tỉnh, thành gồm: Đồng Nai, Tây Ninh và TP.HCM với tổng chiều dài đầu tư xây dựng hơn 159km, tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỉ đồng.
Đây là dự án trọng điểm quốc gia được Quốc hội thông qua nghị quyết cho phép áp dụng cơ chế đặc biệt. Dự kiến công tác giải phóng mặt bằng hoàn thành trong năm 2026 và cuối năm 2028 hoàn tất việc xây dựng.

Tại Đồng Nai, Đồ án điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định một trong những khâu đột phá là hoàn thành bộ khung kết nối nội tỉnh, vùng, liên vùng và quốc tế, hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh.
Trong đó đối với 46 km chiều dài của dự án đường vành đai 4 đoạn qua địa bàn tỉnh, theo yêu cầu của UBND tỉnh Đồng Nai phải gấp rút tiến hành với mốc khởi công vào tháng 06/2026.
Thông tin về dự án, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cho biết đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chịu trách nhiệm toàn diện tiến độ. Các đơn vị liên quan được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, tránh tình trạng “mạnh ai nấy chạy” làm ảnh hưởng tiến độ chung.
Đến nay, tỉnh Đồng Nai chính thức phê duyệt dự án thành phần 1-2 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh. Theo đó, dự án thành phần 1-2 có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỉ đồng, với chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 9.000 tỉ đồng, chi phí xây dựng gần 479 tỉ đồng, thời gian thực hiện tối đa trong 6 năm.
Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 TP HCM được kỳ vọng hình thành trục kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên; rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, đô thị và cảng biển.
Dự án cũng sẽ tăng cường khả năng kết nối với sân bay Long Thành, các cảng quốc tế, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đồng thời mở ra dư địa phát triển mới về công nghiệp, logistics và đô thị cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Vì tính chất quan trọng của công trình liên vùng này, các địa phương nơi dự án đi qua đều có những động thái quyết liệt hướng tới ngày hoàn thành.